Mcipollini RB800 Test By Tomma Club 小偉

Mcipollini RB800 Test By Tomma Club 小偉

上次測試 Mcipollini RB1000 時,

已經過了近把個把月,

但 RB1000 的極速感仍然歷歷在目,

RB1000 取向偏向全能,

爬坡能力已經水準之上了!

那專項的爬坡專用車 RB800 不就....

也讓我覺得一定要試試 Mcipollini RB800 爬坡專用車!

Mcipollini RB 1000 與 RB800 一樣使用當今最頂級碳砂 T1000,

此台測試車子並未刻意輕量化,

反而還裝了更重的 FSA 一體式把手,

整車的重量還是壓到了5.86KG,

騎上RB800,

那種 Q感 & 超鋼性拿捏的"恰到其分"的感覺與 RB1000 一模一樣,

順順騎感覺非常的Q !

加起速來卻又非常的硬 !

它的感覺就是一台更輕快的 RB1000,

在慣例的爬坡計時,

RB800 在每個計時點刷新了5.43kg Time World Star 所創的所有紀錄!

而且這次測試還只使用了較高框的 CORIMA AERO MCC !

這種讓我非常驚艷的感覺,

最近只有2次,

一次就是用過 Corima Winium MCC,

這一次就是 Mcipollini RB800 !

這2次的驚艷已經不是感覺有比較好而已,

而是整個"層次"根本已經不能拿來比較之譜!

一個衝刺選手設計出來的爬坡車,

爬坡會好到哪裡去?!

答案我告訴你:

好屌!!!

霎那間有一個想法湧上心頭:

我似乎可以開始準備武嶺了....^^

後記:

Time Vxrs Ulteam World Star 在服役將近2年多後,

正式除役,(但請不要問我要不要賣!)

因為 World Star今後改為收藏!

而小弟的爬坡專用車正式改為 Mcipollini RB800 !

Written By Tomma Club 小偉